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美团有的时候真的就是试一试,其实真的没有那么复杂。
王慧文依旧对很多事情都怀抱好奇心。
在很多美团人看来,王兴和王慧文这两位美团创始人都在有意识地训练自己的某些能力,例如对事物的专注和好奇。王慧文的看法是,好奇心是一种与生俱来的特质,“你不要去扼杀它就好了”。“很多人就是自我设限,导致最后没有达成原本能达成的成就。”
也许就是因为这种好奇、不设限的特质,王慧文特别喜欢“试一试”。从团购起家的美团,在过去的8年里,“试一试”了外卖、酒旅、打车、充电宝、共享单车、电影票,以及无数个你未必知道的业务。它们中的一些慢慢撑起了这家公司近3000亿港币市值的内核,有一些已经被关停,还有一些,则被王慧文收纳到“没想好,还得再看看”的筐里。
每一年,王慧文研究一下、考虑要不要尝试一下的新业务,可能就有几十个。不过,“我们就试一试,你别想太多”,而非外界猜测的一开始就有一本正经的大计划。
众多的“试一试”,让美团逐渐成为一家无法被准确框定的公司。上市之前,对于它,人们讨论最多的是边界;而上市之后,这家公司又在通过各种方式补全自己商业帝国的生态。美团和阿里难逃一战,在此之前,美团还有很多的业务空白和短板需要弥补。
对于摩拜,王慧文说,美团曾经考虑过投资,但是最终发现只有收购才有意义。并且,虽然早就意识到共享单车平台无法独立发展,不过直到今天,美团依旧觉得摩拜是一个近乎完美的生意。
对于打车,王慧文说,还会继续尝试,不过之前一直没有对外说过会持续开新城。
对于饿了么,王慧文说,阿里收购饿了么之前,美团曾“帮忙”抬高了一次价格。
而对于阿里,王慧文说,美团从不希望和任何人对抗,不过从阿里买下饿了么的那一刻起,正面竞争就已经开始了。
以下内容是美团点评联合创始人、高级副总裁王慧文在接受专访的实录 ,里面重点聊到了美团的各种新业务、摩拜、饿了么、阿里,以及上市。
记者:美团未来和阿里难逃一战?或者现在已经打得很凶?
王慧文: 现在肯定在发生正面竞争。我们做的业务,阿里都做了。外卖有饿了么,到店有口碑,我们做酒店旅行,它有飞猪、有淘票票,我们有小象,它有盒马,我们有B2B,阿里也有B2B,现在是完全重合。这是我们不回避的事实。
记者:听说饿了么想卖的时候来找过你们?
王慧文: 对,我们给开了价。阿里当时给他们开70亿美金,饿了么来找我们,我们开价90亿美金,饿了么拿着我们的报价又去找阿里,最后阿里给他们的成交价95亿美金。
记者:你们真的会想花90亿美金收购饿了么吗?有没有成交的可能性?
王慧文: 90亿美金还是值的吧,其实不会成交的,阿里有否决权,怎么可能让我们把饿了么买下来呢。我们只是觉得最初报价70亿美金实在是太欺负饿了么团队了,我们看不过去。
记者:阿里开完95亿美金后你们为什么不再报价一次?
王慧文: 怕真的成交了……
记者:饿了么说以后要打倒美团,所以你会觉得这个市场上只能容得下一个玩家么?
王慧文: 美团可以接受他们的存在,我们心态非常好。这样大的市场,这么刚需的需求,只有一家也不健康,我们还是要尊重自然规律。
记者:你们有预测过如果和阿里有所谓的一战,最快会是什么时候?
王慧文: 我们跟阿里冲突的时间表,根本不是美团决定的,是阿里决定的。阿里买饿了么那一刻,就已经和美团正式冲突了。
记者:我看到你们办公室里贴着条幅,少谈一点颠覆,多谈一点创新。但是外界似乎觉得美团更像是一家能颠覆的公司?
王慧文: 我们是商业助手,我们不做颠覆公司,我们现在连赋能都不愿意说,赋能是高高在上的态度,我们是助手、服务员。
记者:你们现在对打车这个业务有什么规划?之前有个说法是你们本打算在今年再开六城,但是后来暂停了。
王慧文: 没有这个计划。而且关于打车,其实很多事情没有你想象的规划那么清楚。不过很多人对这件事有太多的想象,很多报道也都不是真实的。外面还有一个说法,美团在南京试点打车业务时候,王兴在南京坐镇了一礼拜,这简直太搞笑了。
记者:听说打车业务在上海刚推出的时候,有人问你怎么处理和政府的关系,你说没想好,后来被政府约谈时,有人又问了你同样的问题,你说想好了。
王慧文: 前后关系可能不是这样的。那两句话我不仅有说过,我还经常说。他们问我一件事,很多时候我都说我不知道,我没想好。
记者:什么时间决定打车业务在新的城市暂时先不开了?
王慧文: 我们从来没有说过要一直开新城。
记者:试到现在有什么新想法吗?
王慧文: 继续试。我们同时在试很多事情,只不过打车特别能吸引注意力而已。
记者:小象也算是美团的新业务,但感觉进展得不是很快,你们准备在生鲜这块和阿里密集交火吗?
王慧文: 其实我们并不从交不交火这个角度看事情,我们就是试试,看是否值得做。小象当然做得不快,我就试一试,为什么要快呢?我还嫌团队太快了,我还没有结论呢。
记者:做到什么样的程度算有结论呢?
王慧文: 每个业务差别很大。小象,我们现在的结论就是还得继续试。
记者:互联网领域,基本上挣钱的大业务都有知名的公司在那里。出行上下游你们会考虑吗,例如后市场?
王慧文: 考虑过,但没考虑出结论来。
记者:你们会想尝试一下做电商吗?通过闪购业务来做做试水?我观察到最近闪购上面有很多卖衣服、美妆和快销类商家,我还听说有人在闪购上买鞋子。
王慧文: 也在试。我们试不试它都在发生,就是有消费者在买各种各样不同的东西。有的事你要做一个试的决定,有的事你要做一个不试的决定,它才会停下来,否则就会发生。但不要误会,别觉得我们什么事都想做。我也是今天刚知道有人在闪购上买鞋。不过既然有人用,那就挺好的。
记者:美团每年会研究一下,但是最后不一定做的新业务大概有多少?
王慧文: 几十个吧。
记者:不断尝试新业务需要人力和成本,美团对这方面有什么限制吗?
王慧文: 不受这个影响。原因很简单,经济状况不好的话,你要是有点钱,更要主动尝试,因为竞争少。兴哥说试一试的时候,很多媒体人会分析出来一个鸿篇巨制,说王兴肯定不只是想试一试,其实真的没有那么复杂。
记者:你们“试一下”的决策周期长吗?
王慧文: 不长,一晚上就过了。很多业务我们做决策都特别快,充电宝试一试就关了,松鼠便利也是试一试就关了。还有很多“试一试”,关了你们都不知道,因为做得很小也很低调,没啥关注度。不靠谱的就赶紧砍,充电宝我们试了三个月就砍掉了。
记者:觉得试不下去的临界点在哪?
王慧文: 算账算了半天,发现市场太小,那就没必要经营下去了。
记者:回头去看美团创业到上市这几年,对待业务、版图和盈利模式上,有什么特别重要的变化吗?
王慧文: 没有特别大的变化。我们之前有个判断今天看来是错的,2014年左右,美团和点评都分别投资了一些餐饮软件公司,今天回头看,当初的投资是不对的,美团应该更早、更坚定地自己做。
记者:你们自己做,和他们原有团队做,会有很大区别?
王慧文: 区别非常大。很多外部的公司问题很多,有的战略错误,有的核心能力不对。我们自己做的话,会努力找到更匹配的人来负责这一块。
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本文转载自:36氪 作者:杨林
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