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“四大名鸡”,如何称霸列车?
淮河以北,随着铁路交通的兴盛,河南道口烧鸡、山东德州扒鸡、辽宁沟帮子熏鸡和安徽符离集烧鸡这四位“鸡中翘楚”逐渐脱颖而出,名声如同列车的汽笛,响彻四方,世人称之“中华四大名鸡”。
▲ 绿皮火车早已变成了高铁动车,但德州扒鸡依旧处于铁路食物链的顶端。
“四大名鸡”的地位,首先归功于它们产地所在的位置都很特殊。
山东德州和安徽宿州符离集都位于京沪铁路线上,当这条线还叫做“津浦铁路”时,它就已成为交通枢纽;沟帮子所在的辽宁锦州,则坐落在沈海铁路与沟海线的交汇处;而河南安阳的道口镇,同样处于道清铁路和京广铁路的交叉点上。
▲ 在别人还手持“瓜子饮料矿泉水”和方便面的时候,掏出一只烧鸡或者扒鸡,你就是全列车最靓的仔。
贯通四方的列车带来庞大的客流量,也使月台上的餐饮生意应运而生。在那个随绿皮火车悠悠前行的年代,摇晃局促的空间、百无聊赖的时间、味同嚼蜡的干粮,成为一代人出远门的记忆。这个时候,车窗外小商贩们挎篮里的烧鸡,就是旅客们一路风尘中最好的慰藉,往往一售而空。
而“四大名鸡”之所以能成为火车出行的最佳伴侣,还仰仗于它们独特的制法和绝佳的风味。
▲ 山东人特别喜欢烤鸡,而来自山东诸城的烤鸡背,让人尝到了小时候的味道。点击图片即可下单,限时立减三元。
在车站走马观花式的挑选中,烧鸡首先凭借动人的卖相和扑鼻的香气,力压其他“火车美食”一头。鸡肉焯水之后,细细刷上一层褐色的饴糖,再入锅烹炸,使得鸡身通体金黄,油光发亮;捞出油锅,再丢入各色香料调配的老卤水中炖煮,赋予了整只鸡浸入骨髓的芳香,尤其在封闭的车厢中,一人吃鸡,往往引得全车厢人食指大动,争相购买。
而扒鸡与烧鸡的不同之处,在于烧鸡要做到肉烂而不脱骨,吃的时候往往抓着骨头啃肉;而扒鸡经文火长时间焖制,而变得肉烂脱骨。在长途中一切从简,既无碗筷更无刀叉,不论是烧鸡还是扒鸡,都因为能够手撕食用而“深得民心”,赢得了广大食客们的喜爱。
熏鸡则走了另一条“烟火气”更重的路线。在经历老汤炖煮后,鸡身上要刷满一层香油,放入带网帘的锅中,待烧至红热时投入白糖,下手讲究平稳精准,火候要求恰到好处,外形烂而不散,色泽枣红明亮。除了沟帮子熏鸡外,内蒙古乌兰察布的卓资山熏鸡,虽不在“四大名鸡”之列,却也是一味由铁路而兴盛的草原名吃。
▲ 不管从哪个角度看都很好吃。 、
蔡澜说,鸡肉最没有个性。
诚然,相比于牛肉的嚼劲,猪肉的香气,鱼肉的鲜味,鸡肉本身并没有特别突出的地方,更不用说像羊肉那样“两极分化”,爱者嗜之如命,恨者畏之如虎,从无中间选项。然而也正是这种中正平和,朴素包容的特点,使得鸡肉拥有无限的可能,端上了千家万户的餐桌。
所以,其实“没有个性”,本身就已经是鸡肉最鲜明的性格了。
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